1. Есть такой термин «bus factor»: сколько человек должны уйти под автобус, чтобы проект остановился. Если bus factor = 1, проект считается смертельно уязвимым. Помню кейс, как я оказался тем самым узким местом.
  2. Обсуждали мы серверный трекинг: точки входа, прокси, конверсии. И внезапно выясняется, что единственный человек, который понимает архитектуру S2S - это не техлид, не разработчик, не подрядчик, а я, CMO.
  3. Это не комплимент компетентности. Когда знания сосредоточены в мозгу одиночки, любая его загрузка, отпуск или банальный больничный ставят на паузу весь трекинг - от отладки событий до передачи конверсий.
  4. Первое что приходит в голову - нанять еще людей, проблема ведь в этом. Но на самом деле чаще проблема - это отсутствие документации и распределённой ответственности. Архитектура трекинга должна быть частью системы, а не частью моей головы.
  5. Тогда мы решили это просто: задокументировали схемы потоков, параметры, маршруты данных, назначили технического владельца, вывели операционную часть на подрядчика.
  6. Своими глазами увидел, что server-side может работать как инфраструктура, а не как моё личное хобби. И сразу после спокойно ушел в отпуск.

Больше о работе с данными в продукте и маркетинге есть в Телеграм-канале «Модель атрибуции».